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Conflicto TMB en Barcelona
Compte Enrera Cap als Dos Dies
(La decisió d’una vaga)
Video del Conflicto Laboral de los
Conductores de Autobús de Barcelona
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Video de: Suport
Total
Pels dos Dies
Conflicto Laboral en TMB
Uno de los conflictos laborales mas
importantes que ha habido en la ciudad en los últimos
meses, ha sido el de los conductores de autobús,
reclamando tener dos días de descanso semanal.
Un conflicto que ha costado la apertura
de expedientes a trabajadores de la empresa, la
detención de conductores y unas huelgas que
dejarón sin servicio de bus a la ciudad.
Conflicto Laboral de los Conductores de
Autobús (TMB)
Foto: Eloy de Mateo
El motivo del conflicto era la
petición de los conductores de tener dos días de
descanso semanal.
La empresa (TMB), se cerraba en banda con
el argumento de que ya tenían el convenio firmado hasta
finales del 2008, por lo que no había nada que discutir
hasta ese momento.
Pero los trabajadores, no se rindieron
ante esta respuesta y empezaron las acciones dirigidas a
conseguir sus aspiraciones.
Empezó entonces una lucha laboral
dirigida por los sindicatos CGT y ACTUB.
El Miércoles 21 de Noviembre del
2007, desde las 11:00h a las 16:00h, se realizó la
primera huelga de conductores de autobús en Barcelona.
Conflicto Laboral de los Conductores de
Autobús (TMB)
Foto: Eloy de Mateo
El conflicto se ha alargado durante
prácticamente 5 meses, ha sido un conflicto duro en el
que los trabajadores han denunciado la traición de los
sindicatos CCOO, UGT y SIT a los que han acusado de trabajar en
favor de la dirección de la empresa en lugar de
defenderlos a ellos.
También han denunciado la
posición intransigente de TMB, negándose a
negociar seriamente la situación y abriendo expedientes
de suspensión de trabajo y sueldo y a su política
de negar el conflicto.
Han denunciado, además, la
detención de conductores en huelga, en los piquetes.
Foto: Eloy de Mateo
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Según la empresa, los sindicatos
CGT y ACTUB, utilizaron la aparición del decreto
902/2007, que establece descansos de 30 minutos para los
conductores cuya jornada laboral supere las seis horas, para
iniciar el conflicto.
La misma empresa reconoce que no lo
aplica, con la argumentación de que pensaban incluir la
aplicación del decreto en el próximo convenio,
además de que, según TMB, la aplicación
inmediata, perjudicaría a los trabajadores y al
servicio.
Respecto al convenio actual, tras el que
la empresa se escuda, TMB argumenta que fueron los propios
trabajadores quienes lo firmaron y fueron ellos los que
prefirieron tener una jornada mas corta a cambio de los
festivos acumulados en fin de semana.
Sin embargo, según se explica
desde las fuentes sindicales, este actual convenio no
fué aceptado por los trabajadores que, en asamblea, lo
rechazaron. Pero fueron los sindicatos CCOO, UGT y SIT, los
que, a pesar de las promesas de que no lo harían,
firmaron el convenio a espaldas de los trabajadores.
Conflicto Laboral de los Conductores de
Autobús (TMB)
Foto: Eloy de Mateo
- S e g u i m i e n t o d e
l C o n f l i c t o -
Conflicto TMB en Barcelona. Un reportaje de:
Jesús Eloy de Mateo
©2008. report-fotografía.com