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Fotografía Libre e Independiente
Dos Días
Conflicto Laboral de los Conductores de
Autobús de Barcelona
Abril del 2008 Texto y Fotografías: Eloy de Mateo
- Los dos Días:
Josep Garganté, delegado de CGT en
la empresa y portavoz del “Comité de
Descansos”, explicaba como la empresa decía una
media verdad, al asegurar que los conductores ya tenían
los dos días.
Según explicaba Garganté,
para contabilizar estos dos días, la empresa suma a los
5 mensuales de fiesta, las fiestas oficiales, los días
de vacaciones y los de convenio, de esta forma le salen 1.6 o
1.9 días. Según Garganté, sumados de esta
manera, a un trabajador que dispone de dos días reales
de descanso, le salen 2.6 o 2.9 días.
- El Comité de Descansos:
Cuando los delegados sindicales de ACTUB,
se unieron a las movilizaciones junto a CGT, se decidió
no poner siglas, por ello se creó el
“Comité de Descansos” que ha resultado
una forma efectiva de afrontar la lucha por la
reivindicación. Ha sido una herramienta que ha servido
para las negociaciones y las movilizaciones, abierta a todo
aquel que quisiera entrar. Según explica
Garganté, el comité ha sido muy mal visto por la
dirección de TMB, ya que pensaban que, si
conseguían alguna cosa, sus sindicatos afines,
quedarían en muy mal lugar.
Fotografía: Eloy de Mateo
- Las Movilizaciones:
- El Viernes 21 de Diciembre del 2007, se
convoca y realiza la huelga.
- El Lunes 24 de Diciembre del 2007 y los
días 2,3,4, de Enero del 2008, se convocan y realizan
nuevas huelgas.
- Del 3 al 7 de Marzo del 2008, se
realizan huelgas.
- Ante el encallamiento de las
negociaciones, se convoca huelga indefinida a partir del 15 de
Abril del 2008.
- El Martes 15 de Abril del 2008, cuando
iba a empezar la huelga indefinida, TMB cede y se llega a un
acuerdo con los trabajadores. Se desconvoca la huelga
indefinida.
- Miercoles 16 de Abril del 2008, la
manifestación que estaba convocada en el centro de
Barcelona, se transforma en manifestación de
agradecimiento a todos aquellos que han ayudado en el proceso
Fotografía: Eloy de Mateo
- Apoyo social:
La lucha laboral de los conductores de
TMB, también encontró apoyo en muchas
organizaciones de la sociedad civil y movimientos sociales,
creándose la “Plataforma
Usuaris pels Dos Díes”.
Desde ella se iniciaron diversas acciones
en apoyo a los trabajadores de entre las que destaca la
creación de la “Targeta
2 Díes”, era una
tarjeta imitación de la tarjeta de transporte real, pero
con el logo de la lucha de los conductores (la mano con los
dedos en alto), en la que se invitaba a no pagar el
autobús mientras durase el conflicto.
El funcionamiento de esta tarjeta
consistía en mostrársela al conductor, de esta
manera el usuario se identíficaba como solidario con la
lucha, y entrar sin pagar sin que el conductor le diga nada.
Se imprimieron unas 60000 tarjetas
“2 Díes”.
- Solución del conflicto:
El Miércoles 16 de Abril, se
dió por solucionado el conflicto, de momento, cuando la
dirección de TMB, el día anterior, aceptó
la creación de un nuevo convenio en donde se contemplen
las peticiones de los conductores y la retirada de todos los
expedientes abiertos a los trabajadores en huelga.
El 1 de Mayo del 2008, se disovió
el “Comité de Descansos”, después del
cual se ha creado el “Comité de Convenio”,
que vigilará la redacción del nuevo convenio
Fotografía: Eloy de Mateo
Fotografía: Eloy de Mateo
Fotografía: Eloy de Mateo
Fotografía: Eloy de Mateo